Ang ZK 785-5 at ZK 785-6 sheet na mga piles ay may sinanay na ZK 785-7 na lakas: ang passive lateral na pamamahagi ng presyon ng lupa na ibinigay sa seksyon 5.5.5.6 ay maaaring magamit para sa disenyo. Kung ang halaga ng KK ng butil ng butil ay tinutukoy na KK 785-5, maaaring magamit ang mga probisyon ng mga seksyon 5.5.5.4 at 5.5.5.5mga tagagawa ng sheet ng pile. Mapanganib ang gawaing konstruksyon. Ang hindi sapat na pagsasanay ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa lugar ng trabaho. Ang mga pag-embed ng vertical ZK 785-6 na mga sangkap ng dingding ay dapat na idinisenyo upang suportahan ang kumpletong disenyo ng pag-ilid ng lupa, surcharge at presyon ng tubig. Ang lahat ng mga sasakyan na pumapasok sa AOA ay dapat na nilagyan ng isang screen, muffler o iba pang sistema ng maubos na sapat upang maiwasan ang pagtakas ng spark o pagkalat ng siga ng ZK 785-7.
Sa pagtukoy ng lalim ng pag-embed ng lalim ng pag-ilid ng pag-ilid, dapat isaalang-alang ang posibleng pagbawas ng mahina na eroplano ng lupa o lakas ng bato na tinutukoy ng site o sa laboratoryo (halimbawa, ang makinis na ibabaw, layer at ang seam group ) pagsubok (halimbawa, ZK 785-8). Ang isang manggagawa sa konstruksyon ay 4.6 beses na mas malamang na mamatay mula sa trabaho kaysa sa pangkalahatang manggagawa sa pribadong sektor. Anuman ang oras, kapag ang sasakyan ay tumatakbo sa AOA, lahat ng mga sasakyan ng ZK 785-9 na may mga headlight ay dapat na gamiting headlight. Ang pagpasok ng buo na bato ZK785-5, kabilang ang napakalaking sa halatang magkasanib na bato, ay hindi dapat mabibigo sa pamamagitan ng magkasanib na ibabaw. Dapat itong ibase sa lakas ng pagguho sm ng rock mass.
Ang mataas na rate ng pinsala ng mga manggagawa sa konstruksyon ng ZK785-6 ay may praktikal na gastos para sa mga employer na magbayad ng mas mataas na kabayaran para sa mga pinsala sa trabaho, paglilitis, mga multa sa paglabag sa OSHA at ang pagpapalit ng mga gastos ng mga manggagawa.
Ang mga sheet ng bakal na piles na ZK 785-8 at ZK 785-9 ay nagkakahalaga ng higit sa $ 8 bilyon kapag nahulog sila sa lugar ng trabaho. Ang lahat ng mga sasakyan ng Kontratista ay magkakaloob ng mga sumusunod na katangian ng kakayahang makita / pagkakakilanlan. Kung ang hindi mapagpigil na vertical na miyembro ng pader ay ginagamit bilang suporta, ang ZK785-9 lapad b ng bawat patayong miyembro ay dapat ZK785-7, sa pag-aakalang ito ay katumbas ng lapad ng flange o ang diameter ng miyembro ng istruktura, na ginagamit para sa ang mga hinihimok na bahagi o sangkap na mapupuno sa borehole na may pea gravel o mahinang kongkreto, at ang diameter ng ZK785-8 sa borehole ay ginagamit para sa paglo-load ng buhol. Isang bahagi ng isang kongkreto na backfill.
Nagbibigay ng mahusay na mga oportunidad sa trabaho para sa ZK785-5 at ZK785-6: Kasaysayan, ang mga Amerikanong Amerikano ay hindi mahusay na kinatawan sa industriya ng konstruksyon. Sa panahon ng pagpapatakbo ng lahat ng mga sasakyan ng ZK785-9, ang beacon ay dapat na magaan sa pamamagitan ng pinapatakbo na dilaw na flash beacon; sa Losangeles, ang mga Amerikanong Amerikano ay nagkakaloob ng halos 8% ng kabuuang kawani, ngunit mas mababa sa apat na porsyento ng lahat ng mga manggagawa sa konstruksyon. 3 piye x 3 ft watawat, parisukat na pattern para sa internasyonal na ZK 785-5 orange at puting parisukat, hindi bababa sa 1 talampakan bawat panig (mga pagtutukoy ng kulay ng tela makita ang mga abiso sa FAA Advisory 150 / 52105C, apendiks A.). Ang laki ng hindi gravity cantilever ZK785-8 pader ay dapat na matiyak na ang passive pagkabigo katatagan ng naka-embed na vertical ZK785-7 elemento, upang ang kaligtasan ng kadahilanan ng ligtas na ZK 785-6 upang maiwasan ang ilalim ng pagtulo ng naka-embed na vertical ang elemento ay mas malaki kaysa sa o katumbas ng pag-ilid ng ZK 785-7 pamamahagi ng presyon sa lupaBD500, HD2, BVI 500 lightpile, BV2 Trench sheetingtulad ng pinasimple sa artikulo 5.5.5.6 at anumang karagdagang karagdagang gastos at presyon ng tubig. Sa oras na ito, 1.5 hanggang 1.5, FSOT> 1.5.
