Ang SS400 SS490 ay karaniwang ginagamit para sa marine rod retaining wall pull rod at isang pull rod, ang pull rod, na kilala rin bilang Japan's Kobelco building steel istraktura rod.street-side: sa kalye sa labas ng gusali at bubong, sa labas ng mga lansangan ng AOA , multilanes, nht690 drive, garahe sa paradahan at malayong paradahan. Ang system ay binubuo ng isang konektor ng angkla, at maaaring isama ang isang gamit sa katawan, rod lanyard, bilis ng reducer, nht740 lifeline, o naaangkop na kumbinasyon. Gusto ng mga mamumuhunan ng proyekto na lumikha ng isang natatanging hitsura na naiiba sa tradisyonal na pantalan. Samakatuwid, ang wharf ay idinisenyo para sa mga bilugan na sulok, na hinirang ng pangkalahatang tagapamahala at operator ng paliparan, at responsable sa paggabay ng lahat ng mga aktibidad sa kaligtasan.
Ang aming pamantayang Tie Rod - Tie Bar na hanay ng mga produkto ay may kasamang, Mga Pagtatapos ng Fork, Mga Pagtatapos ng Spade, Mga Pagtatapos ng RTP at Center Disc. Para sa mga proyekto na nangangailangan ng natatanging mga elemento ng disenyo, ang aming pangkat ng mga dalubhasang technician ay maaaring magdisenyo ng mga sistema upang umangkop sa mga pinaka hinihiling na pagtutukoy.
Mga Bridges, Mga bloke ng opisina, Shopping Center at mall,mga presyo ng pagtatambak ng bakalAng mga paliparan, mga istasyon ng transportasyon at mga tahanang tirahan ay ilan lamang sa mga aplikasyon kung saan ang mga produkto ng Sta-lok ay nakatulong sa mga pananaw ng mga Arkitekto at Disenyo.
| Uri ng Bakal | Baitang Baitang | Minimum na Lakas ng Pag-ani Mpa | Minimum na Tensile Lakas Mpa | Elongation% |
| Mataas na Tensile Steel | Ang HT690 KST-3 NHT690 | 440 | 690 | Min 19% |
| Ang HT740 KST-4 NHT740 | 540 | 740 | Min 17% | |
| Normal na Bakal | SS400 (JIS G 3101) | 235 | 400-510 | 20% -25% |
| SS490 (JIS G 3101) | 275 | 490-610 | 20% -25% |
Ang isang nakarehistro, sertipikadong propesyonal na may pananagutan sa disenyo ng isang istruktura na bakal na frame, na ang selyo ay lilitaw sa dokumento ng kontrata sa istruktura. Ang pabilog na dulo ng SS400 ay lumilikha ng isang makabuluhang aesthetic wharf at ginagawang mas madali para sa rowing rod na lapitan ang SS490 nabigasyon bar. Anumang bagay na maaaring ma-inhaled ng isang sasakyang panghimpapawid o sa pamamagitan ng isang gulong ng sasakyang panghimpapawid Ang isang miyembro ng istruktura na may pangunahing paayon na axis na may timbang na 300 pounds o mas kaunti, axially load o hindi axially load, ngunit ang bakal na baras ay nakagapos sa paglaon ng mga nasa itaas na miyembro. . Paglinang ng purlin sa pamamagitan ng plate na bakal sa buong pangunahing frame at mga materyales sa pagsuporta sa bubong. Ang 1.5 pulgada na naylon ay naka-embed sa gilid ng wharf upang ang kahoy ay maaaring ma-attach sa kongkreto at hindi pinahihintulutan ang tubig na maging sanhi ng potensyal na kaagnasan ng ht690. Mga terminal at iba pang mga sumusuporta sa mga pasilidad: terminal at lobby, at mga suportang pasilidad, tulad ng mga kalakal, kabilang ang mga gusali, kabilang ang mga bubong at panlabas na dingding, na siyang panloob na AOA. Ang lugar na ito ay kilala rin bilang landside ng paliparanbakal sheet na nakasalansan jsp2 jsp3 jsp4. Isang sistemang ht740 na ginamit upang arestuhin ang isang manggagawa sa taglagas mula sa isang antas ng paglalakad / nagtatrabaho. Ang lining na puting goma ay suportado sa magkabilang panig ng wharf upang maprotektahan ang mga barko mula sa paggaling.
