Ang manggas ng klats ng pagkikiskisan ng malamig na rolling mill ay naka-install sa tuktok ng motor shaft, ang sprocket ay naka-install sa manggas ng gear sa isang tiyak na direksyon, ang mga plate ng pagkikiskisan ay naka-install sa magkabilang panig, at ang posisyon ng singsing ay naka-install sa isang panloob na butas.Kaya, paano dapat mapanatili at mapanatili ang klats habang ginagamit?
Mga mahahalaga sa operasyon ng klats.
Maaaring mangyari ang mga hindi normal na problema sa panahon ng pagpapanatili at pagpapanatili ng klats.
Paano mapanatili ang klats?
Tatlong mahahalagang bagay ngmahigpit na hawakoperasyon:
Isang mabilis, dalawang mabagal, tatlong linkage.Kapag inaangat ang clutch pedal, sundin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng \\"isang mabilis, dalawang mabagal, at tatlong linkage \\".Kapag nagsimula ka, dapat kang kumilos nang maayos kapag naapakan mo ang clutch pedal, isang paa hanggang sa ibaba, upang ang klats ay ganap na nahiwalay.
Ang tinaguriang \\"isang mabilis, dalawang mabagal, tatlong linkage \\" ay nangangahulugang ang proseso ng pag-angat ng clutch pedal ay nahahati sa tatlong yugto.Sa simula, mabilis itong binuhat.Kapag ang plate ng presyon ng klats ay unti-unting pinagsama sa semi-naka-link na paggalaw, ang bilis ng pag-angat ng pedal ay nagsisimula nang bumagal.Sa proseso mula sa semi-linkage hanggang sa buong pagkabit, ang clutch pedal ay dahan-dahang itinaas.
Kapag naitaas ang pedal ng pedal, ang accelerator pedal ay dapat na pababa nang unti-unti alinsunod sa lakas ng makina, upang ang kotse ay maaaring magsimula nang maayos.Ang pagpapatakbo ng throttle ay dapat na makinis at maayos, at ang throttle ay maaaring dagdagan lamang kapag ang klats ay ganap na nakikibahagi.
1. Bigyang pansin kung angmahigpit na hawaknadulas.Mayroong maraming mga kadahilanan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito.Ang pangunahing dahilan ay ang libreng stroke ng clutch pedal ay masyadong maliit, ang pagdala ng paglabas ay madalas na pinindot sa spring ng diaphragm, at ang plate ng presyon ay laging nasa isang semi-detached na estado.O ang spring pressure plate ng klats ay masyadong malambot o sira, ang tornilyo na nagkokonekta sa klats at ang flywheel ay maluwag, atbp.
2. Kapag ang engine ay nagpapabaya, ang klats ay maaaring maputol kapag ang clutch pedal ay halos ilalim.Pighatiin ang clutch pedal, makaramdam ng kahirapan sa paglilipat ng gear, o gumawa ng isang malupit na tunog na epekto ng transmission gear, o huwag iangat ang clutch pedal pagkatapos ng paglilipat, at ang sasakyan ay nagsisimulang magmaneho, na nagpapahiwatig na ang klats ng sasakyan ay hindi kumpleto hiwalay.
3. Kapag ang clutch pedal ay nalulumbay sa 3/4, ang klats ay dapat na mahigpit na nakikibahagi.Kung hindi man, suriin kung naaangkop ang stroke.Gumamit ng isang pinuno upang sukatin ang pedal, unang sukatin ang taas ng pinakamataas na posisyon ng pedal, at pagkatapos ay sukatin ang pedal Ang taas ng paglaban, ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawang halaga ay ang halaga ng clutch stroke ng kotse.
4. Normal din kung ang abnormal na ingay ay nangyayari habang ginagamit ang klats.Ang sanhi ng kabiguan ay ang seryosong pagkasuot ng paglabas ng release, masyadong malambot o sirang pagdadala ng spring ng pagbalik, at hindi paggana ng bracket ng diaphragm spring.
Ang silindro ng clutch master at angmahigpit na hawakang mga kasukasuan ng tubo ay ginawa ng mabilis na mga kasukasuan ng tubo, at hindi na kailangang mag-disassemble at ipunin ang mga clutch pipe ng mga instrumento, kaya't maliit ang puwang ng operasyon at madali ang operasyon.Ang pipeline ng klats ay hindi ginagamit nang mahabang panahon o madaling mahulog sa ilalim ng pagkilos ng panlabas na puwersa upang matiyak ang pagiging maaasahan ng koneksyon.Ang inilarawan na sealing ring ay maaaring mapabuti ang pagganap ng pag-sealing ng pipeline at maiwasan ang pagtulo ng langis.
Ang paglalapat ng prinsipyo ng electromagnetic induction at ang alitan sa pagitan ng panloob at panlabas na mga plate ng pagkikiskisan upang gawin ang dalawang umiikot na mga bahagi sa mekanikal na sistema ng paghahatid, kapag ang aktibong bahagi ay hindi titigil sa pag-ikot, ang hinihimok na bahagi ay maaaring pagsamahin o ihiwalay mula sa electromagnetic mechanical. konektor, Ito ay isang awtomatikong naisakatuparan electrical appliance.
1. Dapat na linisin ang klats bago i-install upang alisin ang anti-rust grasa at mga labi.
2. Ang klats ay maaaring mai-install coaxial o sa magkakahiwalay na shaft.Ang direksyon ng ehe ay dapat na maayos.Ang bahagi ng pagmamaneho at ang hinimok na bahagi ay hindi pinapayagan na magkaroon ng kilusan ng ehe.Kapag na-install ang baras, ang bahagi ng pagmamaneho at ang hinihimok na bahagi ay coaxial.Ang degree ay hindi dapat mas malaki sa 0.1mm.
3. Kapag gumagana ang basa na electromagnetic clutch, dapat idagdag ang langis na pampadulas sa pagitan ng mga plate ng alitan.Ang pamamaraan ng pagpapadulas ay nahahati sa pagpapadulas ng langis;langis pagpapadulas ng langis, ang bahagi na nahuhulog sa langis ay halos 5 beses sa dami ng klats;ang baras ay lubricated ng langis, Ang pamamaraan ng supply ng langis ng baras ay dapat gamitin para sa aksyon na may bilis at mataas na dalas.
4. Kapag nag-i-install ng uri ng panga ng electromagnetic clutch, kinakailangan upang matiyak na mayroong isang tiyak na agwat sa pagitan ng mga ngipin ng mukha, upang walang kababalaghan sa paggiling ng ngipin kapag wala, ngunit hindi ito dapat higit sa halaga na δ.
5. Ang electromagnetic clutch at preno ay pagkakabukod ng B-class, at ang normal na pagtaas ng temperatura ay 40 ℃.Ang temperatura ng pagtatrabaho sa panahon ng limitasyong thermal equilibrium ay hindi pinapayagan na lumagpas sa 100 ° C, kung hindi man ang mga bahagi ng coil at alitan ay madaling kapitan ng pinsala.
6. supply ng kuryente at circuit ng kontrol, ang suplay ng kuryente na klats ay DC 24. Nakuha ito mula sa tatlong-phase o solong-phase AC boltahe sa pamamagitan ng step-down at full-alon na pagwawasto, at ang lakas na kinakailangan para sa walang regulasyon at flat-wave ay malaki tama na.Hindi pinapayagan ang kalahating alon na naituwid na suplay ng kuryente.
