Sa karamihan ng mga kaso, ang klats ay maaaring gumamit ng fluid ng preno bilang gumaganang likido nito.Kapag ginamit ang steel pipe pile clutch, magkakaroon ng mechanical clutch, na nangangahulugang pinapatakbo ito ng isang lever, pivot point at linkage system, na nagpapalit ng paggalaw ng clutch pedal sa paggalaw ng plate ng presyon ng klats, sa gayong paraan naglalabas ng klats.
Mga kondisyon para sa normal na pagpapatakbo ng klats.
Paano gamitin ang sistema ng maubos na klats?
Ano ang dapat bigyang pansin kapag naubos ang klats?
Kung angmahigpit na hawakang polong silindro o master silindro ay napalitan, o ang pipeline ay pinalitan, o ang langis lamang ang napalitan, kinakailangan ng sapat na trabaho upang maubos ang hangin mula sa klats, at pagkatapos ay maaaring gumana nang normal ang klats.
Karamihan sa mga mekaniko ay tumutukoy sa prosesong ito bilang \\ \u0026quot;draining \\\u0026quot; ang sistema ng klats, na kung saan ay mahalaga dahil ang hangin sa haydroliko na sistema ay maaaring maging sanhi nito upang madepensa ito.Kapag ang clutch pedal ay nalulumbay, pinipilit ng master silindro ang haydrolikong langis (preno na likido sa kasong ito) pababa sa linya sa silindro ng alipin.Ang presyon ng likido ay magiging sanhi upang magsimula ang silindro ng alipin, itulak ang tinidor ng klats at tanggalin ang klats.
Upang paalisin ang hangin mula sa system ng klats, kailangan mong itulak o hilahin ang hangin pababa sa pamamagitan ng linya ng likido patungo sa balbula ng dugo sa silindro ng alipin.Upang mapanatiling malinis ang mga bagay, dapat mong ikonekta ang isang tubo sa utong ng balbula ng paglabas ng hangin.
Kung ginamit ang isang transparent tube, madali itong makita kung ang lahat ng hangin ay lumabas sa system.Ang pinakamadaling paraan upang maubos ang klats ay ang paggamit ng isang vacuum pump upang gumuhit ng likido at hangin sa labas ng system habang pinapanatili angmahigpit na hawak puno ng reservoir.
Patuloy na mag-pump fluid mula sa relief balbula hanggang sa wala nang mga bula ang makikita sa likido.Kung wala kang isang vacuum pump, magagawa mo ito nang manu-mano sa isang kaibigan.Sa sarado na balbula ng dugo, hilingin sa iyong kaibigan na pahirapan ang clutch pedal hangga't maaari.
Kung may hangin sa system, maaaring i-compress ang mga air foam.Ang mga naka-compress na bula ng hangin ay sumisipsip ng karamihan sa likido na inilipat mula sa silindro ng master sa silindro ng alipin, sa gayon pinipigilan ang silindro ng alipin mula sa maipatulak hanggang maaari, o hindi man talaga maipatupad.Kung ang silindro ng alipin ay hindi naglalakbay sa abot ng makakaya nito, ang klats ay hindi ganap na maaalis, na ginagawang mahirap ilipat ang gearbox.
Buksan ang balbula ng dugo at hayaang maubusan ang likido hanggang sa mabagal ito habang pinapanatili ng kaibigan ang presyur sa clutch pedal.
Kapag ang pag-agos ng likido ay bumagal, at ang iyong kaibigan ay patuloy pa rin na tinatapakan ang clutch pedal, isara ang balbula ng dumugo.
Hayaang umatras ang clutch pedal at ulitin ang proseso.
Ipagpatuloy ang prosesong ito hanggang sa hindi makita ang mga bula na umaalis sa relief balbula.
Kapag natapos mo ang prosesong ito, dapat mong maramdaman ang pedal \\ \u0026quot;tumigas \\\u0026quot; dahil mas madali ang pag-compress ng hangin kaysa sa spring ng paglabas ng clutch plate.
