Paano sasabihin kung masama ang klats

Clutch.Ang pagsasaayos ng cable ay ang mekanismo na responsable para sa pagsasaayos ng malubay at pag-igting ng clutch cable sa manual transmission vehicle. Ano ang mahalaga ay ang clutch cable ay dapat na nababagay sa tamang antas ng malubay upang ang clutch pedal ay maaaring epektibong hiwalay mula sa clutch disc kapag nalulumbay.

Narito ang listahan ng nilalaman:

Hatulan ang batayan ng pinsala sa klats

Pagtatasa ng hindi pangkaraniwang bagay ng clutch pinsala.

Pag-troubleshoot ng mga panukala para sa clutch.

Hatulan ang batayan ng pinsala sa klats.

Kung ang clutch cable ay maluwag, ang malubay ay magiging sanhi ng cable na hindi mahila ang pinakamalayo kapag ang pedal ay nalulumbay, at magiging sanhi ng mga problema sa pag-disconnect ng clutch. Karaniwan, ang isang malfunctioning clutch cable regulator ay magbubunga ng mga sintomas na nagbababala sa driver na maaaring kailanganin.

Pagtatasa ng hindi pangkaraniwang bagay ng clutch pinsala.

1. Mahirap na palayain angclutch.

Ang isa sa mga unang sintomas na kadalasang nauugnay sa isang nasira o malfunctioning clutch cable regulator ay nahihirapan sa paghihiwalay sa klats. Ito ay magiging sanhi ng clutch na hindi maayos na i-disengage, at maaaring maging sanhi ng alitan kapag nagbabago ang mga gears at maging sanhi ng gearbox na mabigo upang mapanatili ang mga gears.

2. Ang clutch pedal ay maluwag

Ang isa pang sintomas ng isang problema sa clutch cable regulator ay isang maluwag na clutch pedal. Maaaring maging sanhi ito ng gearbox upang gumiling kapag nagbabago ang mga gears o sinasadyang tumalon sa gear.

3. Ang clutch cable ay masyadong masikip

Ang isang masikip na clutch cable ay isa pang sintomas ng posibleng mga problema sa clutch cable adjuster. Kung ang adjuster ay natigil o maayos na maayos, ito ay magiging sanhi ng clutch upang manatiling bahagyang disengaged, kahit na ang pedal ay hindi nalulumbay. Ito ay mapabilis ang pagsusuot ng clutch disc at paikliin ang buhay ng serbisyo nito.

Pag-troubleshoot ng mga panukala para sa clutch.

Kabiguan kababalaghan:

Kapag ang engine ay kawalang-ginagawa, bagaman ang.clutch.Si Pedal ay nalulumbay hanggang sa wakas, ito ay mahirap na maglipat ng mga gears at ang transmisyon gear ay gumagawa ng tunog. Matapos ang gear ay halos nakikibahagi, ang clutch pedal ay hindi inilabas, at ang kotse ay hinihimok o naka-off.

Suriin:

Alisin ang clutch bottom cover, ilagay ang transmisyon sa neutral, at palubugin ang clutch sa dulo. Pagkatapos, gumamit ng isang distornilyador upang ilipat ang driven plate. Kung madali itong i-dial, nangangahulugan ito na ang clutch ay hiwalay na pinaghihiwalay; Kung hindi ito maaaring i-dial, nangangahulugan ito na ang clutch ay hindi ganap na pinaghiwalay.

Ibukod:

1. Suriin kung ang libreng stroke ng clutch pedal ay masyadong malaki at ayusin ito.

2. Suriin kung ang taas ng paghihiwalay pingga ay pare-pareho o hindi masyadong mababa. Kung ang panloob na dulo ng paghihiwalay pingga ay hindi maaaring makipag-ugnay sa paghihiwalay tindig sa parehong oras, ito ay nangangahulugan na ang taas ng paghihiwalay pingga ay hindi pantay-pantay at dapat ayusin. Kung ang taas ng paghihiwalay pingga ay pareho at ang paghihiwalay ay hindi pa rin kumpleto, suriin ang taas ng pingga. Ayusin ang paghihiwalay levers sa parehong taas. Kung maaari silang ganap na pinaghiwalay, nangangahulugan ito na ang orihinal na pagsasaayos ay hindi tama o labis na pagod. Matapos ang pag-release pingga ay nababagay, ang libreng stroke ng clutch pedal ay dapat na readjusted.

3. Kung ang paghihiwalay ay hindi pa kumpleto pagkatapos ng pag-aayos sa itaas ay normal, alisin ang klats at suriin kung ang hinihimok ng disk ay nababaligtad, kung ito ay mahirap na ilipat ang axially, kung ang pangunahing hinimok na disk ay bingkong, kung ang paghihiwalay ng torneo ng pingga ay maluwag, at ang lumulutang na pin kung ito ay bumaba.

4. Para sa mga clutches na may bagong riveted plate ng alitan, suriin kung ang driven disc at friction plates ay masyadong makapal. Kung ito ay masyadong makapal, magdagdag ng isang gasket sa pagitan ng clutch cover at ang flywheel.

5. Para sa hydraulically driven clutches, bilang karagdagan sa mga inspeksyon sa itaas, suriin kung ang fluid ng preno ay kulang, kung ang pipeline leaks, at ubusin ang hangin sa haydroliko sistema.

Karamihan sa mga clutches ay nangangailangan ng isang tiyak na halaga ng libreng pag-aayos ng pag-play, kung ang pagsasaayos ay hindi tama, ang clutch ay nakikibahagi at disengaged. Samakatuwid, kung pinaghihinalaan mo na ang clutch cable ay kailangang iakma o maaaring may problema sa mekanismo, mangyaring makipag-ugnay sa Jiangsu Shunli Steel Group Professionals upang kumunsulta sa aming mga produkto ng clutch!