STEEL SHEET PILING
I-publish ang Oras: 2019-02-19 Pinagmulan: Lugar
Ang Hammer & Steel ay nagmamay-ari ng isang bilang ng mga kagamitan sa imbentaryo sa buong Estados Unidos, na nagbibigay ng iba't ibang mga produktong bakal na nakakabit ng bakal para sa pagbebenta o pagrenta. Ang aming mga produktong pile sheet ay mekanikal na \"spherical sockets\" na nagpapahintulot sa bawat plate na bakal na makipag-ugnay sa isa pang plate na bakal, na lumilikha ng isang mahigpit na hadlang para sa lupa at tubig habang lumalaban sa pag-ilid ng mga puwersang ito. Kung ikukumpara sa iba pang mga system, pinapayagan din ng interlocking ng socket, habang pinapanatili ang matibay na mga kondisyon sa pagmamaneho.
Ang Z na hugis ng bawat bahagi ay ginagawang lakas ng istruktura nito ay hindi lamang sa laki, kundi pati na rin sa kapal ng bakal. Siyempre, ang mga kondisyon ng lupa na nagtutulak sa bahaging ito ay nakakaapekto sa pagganap ng pundasyon o dingding. Ang mga piles ng serye ng PZC at PZ series ay karaniwang ginagamit bilang mga kapalit ng Trade Arbed AZ ng Arcelormga tagagawa ng sheet ng pile.
Ito ay isang bakal na proyekto ng bakal. Ang detalye ng pipe ng bakal ay 1829 * 25. Ang haba ng pangunahing pile pipe ay 549 metro at ang kabuuang timbang ay 610 tonelada. Ang pabrika ng pipe ay nag-aayos ng produksyon ayon sa pamantayang ASTM A252. Ang dalawang dulo ng tapos na pambalot (klats) ay nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga gumagamit.
Ang materyal na bakal na plate na ginamit sa paggawa ng pipe ng bakal ay C350. Ang mga kwalipikadong sertipikasyon sa kalidad ng inspeksyon ay naka-attach sa paghahatid ng mga plate na bakal. Matapos ang paggawa sa pabrika, ang bakal plate ay dapat suriin ayon sa kasalukuyang mga pamantayan. Ang welding wire para sa offshore pipeline welding ay H08MnA at ang pagkilos ay SJ301, na may lisensya sa paggawa ng pabrika at sertipikasyon ng kwalipikasyon ng produkto.
Ang paglihis sa pagitan ng circumference ng panlabas na diameter ng dalawang dulo ng pile at gitna ay (+12 mm). Ang paglihis ng pagkalastiko ng tubo ng bakal ay mas mababa sa <5 mm. Ang paglihis ng gradient ng eroplano sa dulo ng pipe ay <2. Ang taas ng pagkakaiba-iba (cross groove) sa interface sa pagitan ng mga katabing mga shell at singsing ay <2. Ang paglihis ng haba ng pambalot ay (+25.4). Ang baluktot (kawastuhan) na paglihis ng bakal na tubo ay mas mababa sa 0.2% L. Ang mga hilig na mga grooves sa parehong mga dulo ng tubo ng bakal ay 30-35 degree. Tanging isang vertical weld ang pinapayagan para sa bawat seksyon ng pipe ng bakal. Ang baluktot na direksyon ng mga tubo sa malayo sa pampang na ginagamit para sa mga singsing na gawa sa shell ay dapat alinsunod sa direksyon ng compression at pagpapalawak ng mga plate na bakal.
Ang proseso ng nakalubog na arko at carbon arc air gouging sa magkabilang panig sa loob at labas ng planta ng bakal pipe ay pinagtibay. Ang lahat ng mga welds ay nasubok ng 100% na ultratunog, at ang pamantayan ng pag-iinspeksyon ng ultrasonic ay nakakatugon sa pamantayang CSA W59-03. Ang lalim ng gilid ng hinangin ng hinang ay hindi dapat mas malaki kaysa sa 0.5. Ang lakas ng taas ng weld weld ay 0-3.5.
Ang paglihis ng hugis at sukat ng bakal na tubo ay dapat na suriin ayon sa AS1163. Dapat matugunan ng kalidad ng kalidad ng weld ang pamantayang API5L Ang mga tubo ng pipe ay dapat na naka-code alinsunod sa mga pagtutukoy para sa buong batch ng mga tubo ng bakal, at pagkatapos ay bilangin at spray sa pabrika. Matapos ang pagtanggap at pagtanggap ng tapos na pipe ng bakal, dapat itong leveled sa stacking site. Matapos isinalansan ang pipe ng bakal, ang dalawang dulo ay dapat na naka-block na may mga corks upang maiwasan ang pagdulas. Matapos ang produksyon sa pabrika ng welded pipe, ang operasyon ng elevator ay isinasagawa ng labas ng pag-tambak at mga propesyonal na tauhan sa transportasyon ng sasakyan. Pagkatapos ay maiiwasan nito ang pagpapapangit na dulot ng pagba-bounce sa parehong mga dulo ng segment ng pipe at ang body pipe.
Seksyon ng Pagdisenyo | Nominal Lapad | Lalim ng pader (Taas) | Kapal ng Web | Kapal ng Flange | Lugar | Timbang bawat Paa | Sandali ng Inertia | Seksyon Modulus | Kabuuang Lugar ng Ibabaw | Nominal na Coating Area | Lugar | Timbang bawat Paa | Sandali ng Inertia | Seksyon Modulus |
sa. | sa. | sa. | sa. | sa.2 | lbs / ft | sa.4 | sa.3 | ft2 / ft | ft2 / ft | in2 / ft | lbs / ft2 | in4 / ft | in3 / ft | |
PZC \"12 | 27.88 | 12.52 | 0.335 | 0.335 | 13.64 | 46.4 | 326.6 | 52.0 | 6.09 | 5.60 | 5.87 | 20.0 | 140.6 | 22.4 |
PZC \"13 | 27.88 | 12.56 | 0.375 | 0.375 | 14.82 | 50.4 | 353.0 | 56.2 | 6.09 | 5.60 | 6.38 | 21.7 | 152.0 | 24.2 |
PZC \"14 | 27.88 | 12.60 | 0.420 | 0.420 | 16.15 | 55.0 | 382.7 | 60.5 | 6.09 | 5.60 | 6.95 | 23.7 | 164.8 | 26.0 |
PZC \"17 | 25.00 | 15.21 | 0.335 | 0.335 | 13.64 | 46.4 | 492.9 | 64.5 | 6.09 | 5.60 | 6.55 | 22.3 | 236.6 | 31.0 |
PZC \"18 | 25.00 | 15.25 | 0.375 | 0.375 | 14.82 | 50.4 | 532.2 | 69.8 | 6.09 | 5.60 | 7.12 | 24.2 | 255.5 | 33.5 |
PZC \"19 | 25.00 | 15.30 | 0.420 | 0.420 | 16.16 | 55.0 | 576.5 | 75.2 | 6.09 | 5.60 | 7.76 | 26.4 | 276.7 | 36.1 |
PZC \"26 | 27.88 | 17.70 | 0.525 | 0.600 | 21.72 | 73.9 | 994.3 | 112.4 | 6.65 | 6.15 | 9.35 | 31.8 | 428.1 | 48.4 |