SZ-222, SZ-24, SZ-25, SZ-27 Heavyweight Steel Sheet Piling

Malakasbakal na tambak na bakalay ginawa ng Shoreline na bakal sa SZ-222 SZ-24. Ang mga hagdan, hagdanan, o mga rampa ay dapat na mai-set up sa isang taas ng 19 \"o mas mataas. Ang tuktok at ibaba ng hagdan, hagdanan at platform ay dapat magkaroon ng mga walang humpay na mga sipi at walang mga fragment. Ang prefabricated modular wall ay binubuo ng bakalmga presyo ng pagtatambak ng sheetmga pader na inilarawan sa SZ-222. Bilang karagdagan, ang ganitong uri ng dingding ay maaaring binubuo ng mga precast na pinatibay na mga miyembro ng kongkreto, na inilalagay o nakasalansan upang mabuo ang isang serye ng mga module na hugis SZ-24 kasama ang haba ng dingding, at ang tuktok ng \"T\" ay bumubuo sa ibabaw ng dingding.

Ang mga maginoo na pamamaraan ng konstruksyon ay gumagamit ng mga mabibigat na bagay upang pigilin ang lupa, tulad ng kongkreto na kuna at mga bakal na bakal. Ang mga maginoo na istruktura ng pagpapanatili ng lupa ay mahirap at nangangailangan ng maraming mga sangkap upang mapagtagumpayan ang mga passive pressure pressure at pigilan ang pagguho dahil sa pag-ulan ng bagyo. Gayunpaman, ang magastos at pag-ubos na proseso ay hindi naaangkop sa lahat ng mga sitwasyon; kinakailangan ng isang mas maraming nalalaman at mas mababang solusyon sa epekto sa kapaligiran.

Malakas na malamig na bumubuo ng sheet pile SZ-25 SZ-27 ay ibinigay ng Piling at kagamitan. Ang paunang pagkabigo ng dingding ng yunit ng pagmamason (MBU) pader. • ang pader ng MBU ay 40% na mas mababa kaysa sa katumbas na reinforced kongkretong pader, ngunit ang kapasidad ng metalikang kuwintas ay nabawasan ng 75%. Ang uri ng dingding na ito ay katulad ng dingding ng kuna, maliban na ang bawat cell ay tatlong panig, at ito ay nakabukas sa likod ng ibabaw ng presyon ng presyon na ginamit para sa panlabas na pagsusuri ng katatagan. Ang paggawa ng hagdan ay dapat na mai-rate para sa labis na mabibigat na tungkulin. Ang Kontratista ay dapat magbigay ng isang hagdan na ligtas at naaayon sa lahat ng naaangkop na mga regulasyon at pamantayan sa SZ-25. Kung ang pader ay na-retrained sa pamamagitan ng kaligtasan ng angkla o likod ng mga kable, ang pagkikiskisan sa ibabaw sa likod ng dingding ay biglang tataas ng 30% ng pag-load sa pag-ilid, at ang labis na pilay ng angkla o cable ay magiging sanhi ng pagkabigo. Ang prefabricated modular SZ-27 na sukat ng dingding ay nangangailangan ng panlabas na disenyo para sa tatlong mga layer ng dingding.